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交警为缓解“咽喉”梗阻开良方
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时间：2008-7-8 21:41:16 来源： 作者： 编辑： 【 关闭】 |
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荆楚网消息 (楚天都市报) 在武汉市，近两年来的经验表明，9月30日中午12时至晚8时，“黄金周”长假前夕，对出行者和路面交警都是一个痛苦难挨的时段——内环线严重塞车。
回忆去年9月30日的下班回家路上，住武昌梅苑小区的李小姐苦不堪言：“平时20分钟的车程，我花了整整4个钟头……家中阳台就在眼前，我被困在车里动弹不得，几十米的路开了1个小时！”
洪山区一名交警用“恐惧”一词来形容近两年的“9·30”堵车。他说，“前年我正站在傅家坡汗流浃背地疏导车流，一名女孩冲到我面前下跪，哭着说‘警察大哥帮帮我，送我去火车站吧，我提前2个钟头出门还是要误车’，我也是急得汗水和着泪水流。”
再过两天，“9·30”又要到来，令人恐惧的塞车场面还会重演吗？
“绝不排除这种可能。”昨日，武汉市交管局一名人士分析：连通武昌火车站的珞狮南路地下通道施工、武昌南站综合施工仍如火如荼；私家车仍在骤增；长假前全国各地前往高校接学生子女回家的私家车有增无减。
该人士称，交管部门已提前一周部署了紧急预案，武昌、洪山、东新开发区600多名交警都严阵以待，“不准一个人休息，全部上路，该管制的路段、该分流的路口都做了提前预演”。“但每一个人心里都明白，人车多路源少，这样的拥堵格局单靠交警疏导，难以消除。”洪山交通大队三中队队长胡礼军直言不讳。
胡礼军认为，“9·30”江城堵车现象，根源在于武昌傅家坡至武昌火车站这一段车流过于集中，内环线上的“咽喉”受阻，进而影响三镇。
该段“咽喉”受阻有两个重要原因：火车站增开的临时客车多集中于30日下午或傍晚；大部分高校的放假学生均行经这一路段，或往傅家坡、宏基搭长途汽车，或到火车站乘火车。
他建议：为解决“9·30”内环线梗阻现象，铁路部门在发送临客列车时，可适当将时段、位置（分流部分至汉口站）错开；而汽车客运部门可提前对高校返家的学生流做好统计，配备学生专车，将车直接开进校园，以腾出道路空间。“从真正节约时间考虑，江城驾车一族可以将这一天当作‘无车日’，尽量搭乘公交车、的士上下班。驾车到高校接子女放假的家长们，也应当考虑放弃驾车，让孩子搭公交车回家。” （记者张明泉）
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