荆楚网消息 (楚天都市报)（记者黄宏 通讯员申志忠 常立新 程锡钢）一块巨大的红色布幔“哗”地落地后，盾构机从长江隧道江北竖井里露出了头——昨日下午3时，长江隧道东线盾构段正式贯通，盾构机身后有着百多年历史的鲁兹故居在一片沸腾中岿然不动。
　　据了解，全长2538米的东线盾构段贯通后，武昌与汉口之间多了一条在地下连接的“脐带”。近期，施工单位主要是对东线隧道进行装修，力促西线隧道在2月底贯通。两条隧道将于今年底前通车，成为万里长江上首条运营的公路隧道。
　　武汉城投集团公司负责人称，长江隧道通车后不会单独设立收费站，私家车对此不用担心；为方便更多市民近距离过江，隧道还会通公汽，但会禁止货车通行。不过，长江隧道和今年内通车的天兴洲大桥，均可能纳入路桥收费体系，届时，武汉市的路桥年票标准可能调整。