荆楚网消息 (楚天都市报) （记者吴昌华 通讯员姚信民 王晓妍）经过两天明查暗访后，昨日下午，省“畅通工程”的3位专家听取了武汉市公安交管部门的专题汇报，充分肯定该市“畅通工程”的成绩后提出建议：应更加有力地落实公交优先战略。
　　2006年以来，武汉市基础设施建设总投入达383亿元，全市“四环十三射”的城市交通网络体系基本形成。新改扩建294条城区道路主次干道和出口路，打通了一批断头路和瓶颈路，道路网不断趋于完善。
　　省交警总队秩序处处长陈庆华代表专家组评价说，武汉的交警素质高、有责任心，是交通管理最宝贵的资源。在车辆不断增长、道路维修改造、雨雪灾害气候影响等复杂交通情况下，交通管理部门通过科学组织，保障了全市道路基本畅通。
　　另两位专家、67岁的华中科技大学教授赵宪尧和64岁的省城市公交协会副秘书长喻承明都是“老武汉”。喻承明介绍，武汉公交规模位居全国第3位，但对公交的补贴不及北京、上海的一个零头，而且远远低于南京、昆明、贵阳等规模相对较小的城市。
　　两位专家指出，公交优先是关乎民生的重要战略。全国畅通工程的新指标中，涉及公交的指标已由11项增加到25项，这表明公交优先的重要性在增强。武汉应该逐一对照这些指标，认真编制规划，切实落实公交优先的战略，让市民搭乘公交出行既便宜又方便。在此前提下，辅以措施限制私家车和货车挤向市中心，就能使武汉的畅通工程水平再上新台阶。